Descripción
| MOTOR | |
| Descripción: | 4 tiempos, monocilindrico, OHC, 2 válvulas |
| Desplazamiento: | 184 CC |
| Diámetro por carrera: | 57.3 X 57.8 mm |
| Potencia máxima: | 15.6 Hp / 7,750 rpm |
| Torque: | 15.7 N.m / 6,000 rpm |
| Relación de compresión: | 9.5:1 |
| Sistema de enfriamiento: | Por aire natural |
| Sistema de lubricación: | Forzada por bomba trocoidal, con cárter humedo |
| Sistema de arranque: | Eléctrico / pedal de arranque |
| Sistema de alimentación: | PGM-FI |
| Sistema de carga: | Alernador monofásico, 120 W / 5,000 rpm |
| Batería: | 12V – 4Ah / YTX5L-BS (YUASA) |
| Sistema de iluminación: | Por alternador |
| TANQUE DE COMBUSTIBLE | |
| Capacidad de tanque de combustible: | 12.0 litros (Incluye 3.5 l. De reserva) 12.0 litros |
| Velocidad ralentí: | 1,400 ± 100 rpm |
| SUSPENSIÓN DELANTERA | |
| Descripción: | Horquillas telescópicas, 160 mm de carrera |
| SUSPENSIÓN TRASERA | |
| Descripción: | Brazo oscilante con un amortiguador central con 149 mm de carrera |
| FRENOS | |
| Delantero: | Hidráulico, disco sencillo de 240 mm, mordazas de 2 pistones |
| Trasero: | Tambor mecánico simple, 110 mm de diámetro interno |
* Puede variar conforme hábitos de manejo, altura a nivel del mar, mantenimiento y estado de la motocicleta.
